近些年來，高速、高鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，我國隧道建設(shè)工作進(jìn)入了迅猛發(fā)展時期，隨之而來的各種隧道事故也頻頻發(fā)生。隧道穿越的山體工程地質(zhì)及水文地質(zhì)等條件復(fù)雜多變，既有隧道受修建時期的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)條件的限制，早起修建的隧道經(jīng)常出現(xiàn)隧道拱頂開裂、邊墻開裂、拱頂空洞、襯砌損壞、隧道滲漏水、隧道凍害、圍巖大變形等隧道的健康問題變得日益突出，如何對現(xiàn)役營運(yùn)隧道或新建隧道進(jìn)行健康診斷和病害與災(zāi)害預(yù)防和控制就顯得極為重要。
- 主要監(jiān)測內(nèi)容 -
|
1、 圍巖及支護(hù)狀態(tài)的觀察描述 2、 地表沉降 3、 隧道拱頂沉降 4、 隧道收斂監(jiān)測 5、 附近的建筑物傾斜監(jiān)測 6、 孔隙水壓力監(jiān)測 7、 支護(hù)土壓力監(jiān)測 8、 土體垂直位移監(jiān)測 9、 土體水平位移監(jiān)測 |
- 監(jiān)測項(xiàng)目 -
施工期監(jiān)測項(xiàng)目
|
溫濕度 |
溫濕度傳感器 |
火災(zāi) |
溫度傳感器 |
|
煙霧 |
煙霧傳感器 |
圍巖傾斜 |
測斜儀 |
|
圍巖變形 |
測距儀 |
裂縫 |
裂縫計(jì) |
|
混凝土應(yīng)變 |
應(yīng)變計(jì) |
|
|
運(yùn)營期監(jiān)測項(xiàng)目
|
凈空收斂 |
位移傳感器，收斂儀 |
拱頂下沉 |
位移傳感器 |
|
地表下沉 |
全站儀，水準(zhǔn)儀 |
圍巖位移 |
位移計(jì) |
|
土體位移 |
位移計(jì) |
錨桿軸力 |
鋼筋計(jì)，軸力計(jì) |
|
拱架內(nèi)力 |
鋼筋計(jì)，應(yīng)變計(jì) |
接觸壓力 |
土壓力盒 |
|
襯砌內(nèi)力 |
應(yīng)變計(jì) |
孔隙水壓力 |
孔隙水壓計(jì) |
|
有害氣體 |
氣體感應(yīng)器 |
振動監(jiān)測 |
加速度傳感器 |
- 監(jiān)測示意圖 -
- 監(jiān)測場景 -
- 隧道檢測 -
